Интерфакс-Казахстан
«Известия-Казахстан» продолжают публиковать заметки о кругосветном путешествии экипажа яхты «Чокан Валиханов». Возглавляет экспедицию знаменитый путешественник Дмитрий Петрухин (…).
Самой большой головной болью путешественников было и будет оформление виз. Именно по этой причине Дмитрий Петрухин вынужден был спешно покинуть яхту «Чокан Валиханов» еще на Галапагосских островах и вылететь в Алматы. Здесь он находится по сей день, решая необходимые вопросы по успешному продолжению морской кругосветки. Возможно, уже через неделю-другую он вылетит в Джакарту, где вновь присоединится к экипажу яхты, чтобы вместе с ними завершить предпоследний этап путешествия, конечная цель которого – ОАЭ и Кувейт. Сведения о заморских приключениях поступают нам благодаря любезному посредничеству руководителя пресс-центра Центральноазиатского географического общества Романа Токбергенова, поддерживающего постоянную связь с экипажем.
Так уж предопределено, что плавание на относительно безопасном виде плавучего транспорта – яхте – зависит от ветра. Если в океане полный штиль, от которого паруса висят как тряпки, приходится добираться с помощью двигателя до ближайшего острова. Яхта относительно успешно прошла отрезок кругосветки от Эквадора через Галапагосы и Маркизские острова к раю земному – атоллу Рангироа, где и столкнулась с весьма неприятным явлением под названием «Ла-Нинья».
«Ла-Нинья» (в переводе с испанского «девочка») славится необычайно холодными температурами поверхности океана в центральной и восточной тропических частях Тихого океана. Наряду с «Эль-Ниньо» («мальчик»), для которого характерны необычайно теплые температуры поверхности океана, она нарушает нормальные режимы тропических осадков и атмосферной циркуляции и оказывает широкомасштабное воздействие на климат в различных частях мира.
Все неприятности команды начались после отплытия с атолла. В океане воцарилось явление «Ла-Нинья», а это – дурное предзнаменование. Да еще и оснастка подвела. Когда паруса изрядно потрепаны неистовствующими океанскими ветрами, то их надо менять, причем чем скорее, тем лучше. На яхте имеется двигатель и ограниченный запас топлива, рассчитанный на плавание в аварийном режиме до 300 миль. Поначалу Посейдон – владыка морей и океанов – благоволил казахстанцам. 26 октября яхта благополучно доплыла до Таити – главного острова архипелага Островов Общества и всей Французской Полинезии.
Экипаж неделю ждал очереди на подъем лодки. При этом, не теряя времени, ребята активно занимались видеосъемками, знакомились с островом. 3 ноября лодка была поднята на берег для проведения ремонтных работ рулевого устройства и подводной части, без чего продолжение пути не представлялось возможным. В итоге был произведен капитальный ремонт рулевого устройства, заменены втулки, анод и подшипники, переделано заземление электронных приборов, докуплены необходимые детали для лодки, заменено масло в дизельном генераторе, гребной винт, получены новые паруса. Важно отметить, что весь комплекс работ произведен экипажем самостоятельно, без привлечения специалистов. Лишь один раз потребовался сварочный аппарат, и команда была вынуждена просить посторонней помощи. Утром 11 ноября лодка после заправки топливом была спущена на воду и отчалила в направлении островов Кука. Оттуда экипаж планировал идти на острова Кирибати, затем на Соломоновы острова.
Из-за того, что ни на одном из архипелагов, разбросанных по Тихому океану, нет казахстанских официальных миссий и местная власть представлена жандармерией, возникает ряд проблем с прохождением территориальных вод островных государств. Ни для кого не секрет, что здесь повсеместно процветают мздоимство, взяточничество. Без бакшиша чужестранцу, прибывшему не в качестве туриста, и шагу ступить невозможно. Это своего рода тихий местечковый островной произвол. Официальные власти далеко – рукой не подашь. Но пока фортуна к казахстанским мореплавателям весьма благосклонна.
Сейчас яхта «Чокан Валиханов» огибает архипелаг Кирибати. Удачи вам, мореплаватели!
******Газета «Известия – Казахстан», 29 ноября 2011 г.
Другие новости рубрики:
Источник: